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偏见、质疑声不断地这款新能源汽车,能否在10月8日完成逆袭?

2019-11-11 11:28:29 来源:头寨网 作者:网站编辑 阅读:1005次

塞林汽车(Selin Auto),由世纪汽车大师史蒂夫·塞林于1983年创立的超级赛车品牌,拥有纯正的美国系统,赢得了13个“世界超级赛车制造商”称号和19个世界gt锦标赛称号。然而,它的受欢迎程度不如法拉利、兰博基尼、布加迪或科尼利厄斯·西格(Cornelius Seger),但没有人能达到跨境规模。

今年7月20日,在硬汉杰森·斯坦森和鲜肉吴亦凡的帮助下,“林赛夜兽来巢”品牌盛大仪式在鸟巢举行,许多国内消费者开始了解这个品牌。与此同时,在塞林之夜,一辆迷你纯电动汽车——脉脉被宣布上市。

顾名思义,这辆小型电车非常类似于街上常见的老式踏板车。它们的优点是身体灵活而短,经常用来购买蔬菜和运送孩子。据林赛官员称,脉脉有四个亮点:高色值、强大的实力、丰富的安全配置和高智能。它的外观由法拉利和玛莎拉蒂等经典超级赛车设计大师乔治亚罗先生设计。底盘和电源由史蒂夫林赛亲自调整。此外,脉脉的后悬架采用三连杆独立悬架,0-50公里的加速仅需4秒钟,综合工况下的巡航里程为305公里,最大巡航里程可达355公里,比市场上大多数合资品牌的纯电动车型还要好,但这可以阻止网民说这是一辆旧滑板车。

此外,塞林汽车此前宣布,已在江苏如皋投资建设一家工厂,一期产能为22万台。然而,具体的生产模式尚未公布。你想生产所有的脉脉模型吗?我认为这是不可能的。在这样一个动荡的中国市场,塞林想要依靠一辆小型纯电动汽车,为老年人提供踏板车。闯入一个世界是非常困难的。

无论塞林的真正计划是什么,从新能源汽车脉脉开始,不应该是塞林目前唯一能走的路线。现在塞林只能尽快拿到燃油汽车的牌照,或者引进其他能够站得住脚的车型,这样就可以在中国市场取得一些成绩。

此外,由于脉脉声称进行过校准,他将于10月8日下午在北京京港赛道对目标进行现场测试。我想知道脉脉能否最终消除媒体对脉脉的偏见和疑虑。

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