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太阳城娱乐场在线开户_长得像买菜车,但路上遇到这3台车最好躲远点,更别轻易超车

2020-01-11 14:58:46 来源:头寨网 作者:网站编辑 阅读:1013次

太阳城娱乐场在线开户_长得像买菜车,但路上遇到这3台车最好躲远点,更别轻易超车

太阳城娱乐场在线开户,日本的赛车文化热度渐渐消退,以汽车为乐的人开始变得小众,可日本曾经却是有着许多声名远扬的高性能车的国界,90年代gtr号称东瀛战神,除去gtr还有几款听到名字就让人热血沸腾的战车,而如今它们也都纷纷停产,来让我们回顾一下这些停产的老将。

本田integra type-r

integra车型最早可以追溯到1985年的本田quint integra,这可以说是第一款integra,而真正推出的integra type-r车型则是在1995年,本田的第二款号称type-r的车型。第一款则是1993年推出的nsx type-r,然而因为售价过高等原因这款type-r近乎夭折,这么说来,打响本田type-r名号的正是integra type-r。而还有一点要说的是,到2006年这辆车度过了短暂了11年之后,也宣布停产了。

integra type-r是一款双门掀背高性能跑车,本田前驱性能车的技术更是炉火纯青。本田信仰的前后双a臂悬挂,再加上合理的车身重量分配,使得它在弯道中丝毫不会输给后驱车型,转向不足不是它作为一辆前驱车的标签。正是因为它的操控表现和驾驶乐趣,才能让人对integra流连至今。

而真正打响type-r这个标签的就是它的红头引擎。万转机头听起来就让人热血沸腾,本田当年的vetc气门技术也运用到了这台发动机上,原厂机头最大功率为200马力/8000rpm,峰值扭矩181n·m。高转速自然吸气红头机,打响了本田type-r系列的名号,铜皮铁骨的b12c-r,耐造的它成为了90年代最经典的一款机。尽管vtec已变为i-vtec,轻松过万转的红顶引擎成为了过去,现在的车迷们还是在这台type-r的始祖心存敬畏。

lancer evo

三菱lancer evo也是日本性能车的一个重要角色,type-r的信仰是高转速自吸发动机,而lancer evo则是日本涡轮增压性能车的一个代表车型。第一代的lancer evo诞生于1992年,90年代初,三菱为了参加wrc(世界拉力锦标赛),根据赛事规定在lancer基础上打造了第一台evo,从那时开始,evo就奠定延续了十代的2.0t+awd组合。

这台evo有多暴力,从第一代就可以看出端倪,当时的evo最大功率247马力,峰值扭矩309n·m,这台2.0t发动机4g63就此成为全世界最暴力的2.0t涡轮机,没有之一。当年也正是因为这台参数如此强大的廉价性能车,也让三菱误打误撞把这笔原本打算亏出去的钱赚了回来,也让这台量产性能车得以维持了10代之久。

这台终极版的evolution内饰风格和大部分高性能车型大同小异,深色的内饰风格搭配红色的缝线,低调的内饰中隐藏着暴力的基因。运动性能才是衡量evo最重要的标准,第十代evo终极改装版的2.0t发动机最大功率已经达到了480马力,采用了brembo刹车卡钳,5速手动变速箱,并在排气和悬架方面都得到加强。

lancer evo始于1992,止于2015。lancer evo final edition作为终极版的尾标,代表了一代传奇的谢幕,这台平民高性能车,最终离我们远去。历经了10代,霹雳火和头文字d中也有它带来的回忆。类似于限量版的final edition仅在日本和北美发售共2600台,至此,这台从出生就带着比赛基因的公路战神evo正式停产,让我们向它致敬。

impreza wrx sti

极富辨识度的前机盖大鼻孔和后尾翼,这就是原装斯巴鲁翼豹wrx sti,如今wrx也正式脱离的翼豹车系,这款车也已成为绝唱。这款小50万的高性能四门轿车,外观除了前面提到的两点,其它地方看起来就像是二三十万的普通进口轿车,这就是所有平民高性能车的特点,并且买这个车的人通常都会进行改装,中度改装的价格至少也得6-8万。

揭开机盖,可以看到一个大型的中冷装置,这是一个高性能涡轮增压车的象征。引人注目的红色歧管,似乎有点和type-r红头有异曲同工之处。sti搭载的是水平对置四缸发动机,原厂调校的最大输出功率300马力/6000rpm,峰值扭矩406n·m,相较于改装后的机头来说这只是一个非常保守的数据了。

这款车也像lancer evo一样是为了代表斯巴鲁征战wrc,它也已拥有十代车型。这样一款内饰和外观并不惊艳的车能卖50万的价格,当然它的核心竞争力是低调外表下的性能。也正是因为斯巴鲁的拉力精神和让人肾上腺兴奋的驾驶感受,使得不少人对斯巴鲁进行信仰充值,爱上sti的人注定是情怀使然。

这三款已经完成谢幕的车型,代表了的汽车工业的高水平,也代表了几代人的汽车情怀,相信钟情于性能车的人都能找到自己的归宿。虽然它们已经停产,但也许在路上仍偶尔冒出个一台,遇到它们别轻易去挑衅喔。

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